TSL Engineering fornisce supporto alle aziende nella fase di studio, progettazione e verifica di strutture meccaniche complesse, attraverso l’uso della meccanica computazionale e lo sviluppo di modelli numerici per analisi FEM.
STUDIO, PROGETTAZIONE E VERIFICA DI STRUTTURE MECCANICHE COMPLESSE
TSL Engineering è in grado di realizzare lo studio, lo sviluppo e la verifica di strutture soggette a carichi dinamici, simulando in ambiente HyperWORKS® e LS-DYNA® sia il comportamento delle strutture ai carichi di progetto che la risposta delle stesse alle sollecitazioni di tipo dinamico-impulsivo.
Alla meccanica computazionale TSL Engineering affianca altri strumenti finalizzati a migliorare l’affidabilità dei modelli e virtualizzare oggetti reali da sottoporre a calcolo FEM: prove in scala ridotta, laser scanner, stampa 3d.
I servizi di meccanica computazionale di TSL Engineering si rivolgono a più settori e sono applicabili a diverse tipologie di prodotti:
Infrastrutture stradali
Simulazioni su barriere di sicurezza stradali, terminali, attenuatori d’urto, dispositivi salva-motociclisti, pali dell’illuminazione e sostegni per la segnaletica stradale, protezione pile da ponte, parapetti.
Sicurezza stradale
In particolare, in questo settore l’impiego dell’analisi FEM permette:
- la progettazione di dispositivi di ritenuta stradali, di barriere antintrusione, di dissipatori, di soluzioni per la protezione dei punti singolari, di pali per l’illuminazione ad assorbimento di energia programmata, di strutture integrate per l’isolamento acustico stradale e autostradale;
- la verifica del funzionamento di barriere di sicurezza stradali in condizioni di urto non standard o installazione diversa da quelle delle prove di crash.
- la progettazione e verifica di transizioni tra barriere stradali;
- lo studio di soluzioni per il ripristino di installazioni di barriere di sicurezza stradali;
- la valutazione numerica degli indici di severità dell’urto quali ASI, THIV, PHD, HIC, etc.
- la verifica del livello di sicurezza passiva delle strutture di sostegno per attrezzature stradali;
- la verifica del comportamento di barriere testate e modificate secondo norma UNI EN 1317-5:2012;
Ferroviario
Progettazione meccanica di dettaglio, per la verifica ed ottimizzazione strutturale di singoli componenti (arredi interni, casse, telai, carrelli, assorbitori d’urto, front-end) e di interi vagoni.
Automotive
Per consentire l’ottimizzazione dei singoli componenti dell’intero veicolo, la scelta di materiali innovativi e l’analisi del comfort dell’abitacolo.
Biomeccanica
Valutazione dei principali indici biomeccanici durante l’impatto, studio della dinamica dei passeggeri all’interno di un veicolo durante un urto, simulazione di impatti pedone-veicolo, etc.
Prodotti Speciali
Supporto alla progettazione di prodotti customizzati.